Σχετικά με χθεσινό δημοσίευμα αλλά και με σημερινές αναδημοσιεύσεις αυτού που αφορά τους επανάπλους της Φ/Γ ΥΔΡΑ από την επιχείρηση «ASPIDES» με τίτλο «Άφησαν για 4 ημέρες τη Φρεγάτα ΥΔΡΑ, χωρίς πετρέλαιο σε λιμάνι της Αιγύπτου, πληρώσαμε και 150.000 ευρώ πρόστιμο», πηγές του ΓΕΝ, διευκρινίζουν τα παρακάτω.
Περί τα 147.000 ευρώ κοστίζει η διέλευση της διώρυγας του Σουέζ για πολεμικό πλοίο αυτού του μεγέθους και χαρακτηριστικών (διαστάσεων και εκτοπίσματος) . Το ποσό αυτό αντιστοιχεί στο κόστος διέλευσης και όχι σε κάποια «ποινή» (penalty) και καταβάλλεται από όλα τα πλοία που εκτελούν διέλευση από τη Διώρυγα του Σουέζ.
Όσον αφορά την καθυστέρηση του ανεφοδιασμού της Φ/Γ ΥΔΡΑ στο λιμάνι της Αιγύπτου όπου είχε καταπλεύσει κατά την επιστροφή της, περατωμένη της αποστολής της από την επιχείρηση «ASPIDES», οφείλεται σε δικαστικά ζητήματα, καθώς για πρώτη φορά ξεκίνησε το Μνημόνιο Αμυντικής Συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών σε θέματα ανεφοδιασμού Πολεμικών Πελατών.
Το Πολεμικό Ναυτικό ανεφοδιάστηκε απευθείας από το αντίστοιχο Αιγυπτιακό Ναυτικό, χωρίς μεσάζοντες, εξοικονομώντας από αυτή τη διαδικασία το ποσό των 80.000 ευρώ περίπου. Το μόνο «penalty» (της τάξης των 7000 ευρώ) στην όλη κίνηση ήταν λόγω καθυστέρησης του ανωτέρω πλοίου (λόγω καιρικών συνθηκών και ταχύτητας) να μπει στην προβλεπόμενη σειρά του νηογνώμονα που του είχε δοθεί από τις αρμόδιες αρχές για να διέλθει από την εν λόγω κίνηση εντός του συγκεκριμένου χρονικού παραθύρου, ποσό που είναι πολύ μικρότερο από 8.000 ευρώ.